什么是飛機引擎？飛機用的引擎是干什么用的啊?

什么是飛機引擎?

飛機引擎就是裝在飛機上的引擎。引擎是發動機的核心部分，因此習慣上，引擎也就是指發動機，是飛機飛行的動力。

飛機的發動機目前主要有三種類型：第一種，活塞式航空發動機。屬于較早期的發動機類型，用于帶動螺旋槳或旋翼。大型活塞式航空發動機的功率可達千瓦，后來被功率大、高速性能好的燃氣渦輪發動機所取代。

第二種，氣渦輪發動機。它的應用最廣，包括渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機、渦輪螺旋槳發動機和渦輪軸發動機。

第三種，沖壓發動機。它的特點是無壓氣機和燃氣渦輪，進入燃燒室的空氣利用高速飛行時的沖壓作用增壓。沖壓發動機構造簡單、推力大，特別適用于高速高空飛行。但由于不能自行啟動和低速下性能欠佳，限制了應用范圍，僅用在導彈和空中發射的靶彈上。

飛機用的引擎是干什么用的啊?

飛機引擎的發動原理

汽車在高速公路上定速行駛於平坦路面上所消耗的汽油，主要都是用來克服空氣阻力。在空中飛行的飛機同樣承受阻力，因此飛機必須有「推進系統」，否則阻力將使飛機愈來愈慢終至墜毀。飛機的推進系統常見的有「往復式內燃機」和「渦輪引擎」二類。

「往復式內燃機」是最傳統的飛機動力源，萊特兄弟的第一架飛機就是采用四沖程的內燃機。通常是使用螺旋槳把往復式內燃機的輸出馬力轉變成推進力。「渦輪引擎」可分為 :「渦輪噴射」、「渦輪扇噴射」和「渦輪軸引擎」三大類。

往復式內燃機和汽車、機車使用者的原理相同，除了模型飛機之外，絕少使用二沖程引擎者。四沖程引擎分為進氣、壓縮、爆炸、排氣四個沖程，其原理在今日已成常識，不多說明。「渦輪引擎」由前面吸入空氣，經由壓縮器增壓之后，即將油與氣混合并於燃燒室引燃。燃燒后的高溫排氣流經渦輪產生轉動的力量，此力量經過傳動軸去驅動壓縮器。此時排氣仍含有甚多熱能，即經由噴嘴高速噴出，依反作用定律產生推力。上述為「渦輪噴射引擎」。

扇式噴射是把壓縮器或渦輪葉片延長成為類似較短的螺旋槳葉片。壓縮器葉片延長者叫作前扇式，渦輪葉片延長者叫作后扇式。