中新社上海11月7日電 (周卓傲)新增7000余個(gè)測試場景、首次開放城市快速路道路測試活動(dòng)、探索智能公交、無人配送應(yīng)用路徑……“第一屆智能交通上海論壇暨上海市智能交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立大會(huì)”7日在國家會(huì)展中心(上海)舉行。上海在會(huì)上出臺的一系列舉措，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展與應(yīng)用提供了更多可能性。

據(jù)介紹，上海此次開放了嘉定新城全域、臨港新片區(qū)386區(qū)塊全域共372條722.6公里道路，新增7000余個(gè)可測交通場景。其中臨港新片區(qū)兩港大道部分路段的開放，標(biāo)志著上海準(zhǔn)許智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以在城市快速路開展道路測試活動(dòng)。目前，上海累計(jì)開放615條1289.83公里測試道路，測試道路里程數(shù)位居全國首位。

上海市交通委還發(fā)布了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用場景拓展工作實(shí)施方案》與《關(guān)于組織申報(bào)上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用場景拓展第一批“揭榜掛帥”項(xiàng)目的通知》兩個(gè)文件，重點(diǎn)考慮在智能出租、智能公交、智能物流、無人零售、無人配送、觀光接駁、無人清掃等7個(gè)應(yīng)用場景探索示范應(yīng)用商業(yè)路徑。

上海市交通委表示，力爭經(jīng)過2到3年時(shí)間，探索一套可復(fù)制、可推廣的“上海方案”，實(shí)現(xiàn)參與企業(yè)超10家，示范應(yīng)用智能網(wǎng)聯(lián)汽車超100輛，覆蓋道路范圍超1000公里，年出行服務(wù)超10萬單次，年末端配送超5萬單/次，年貨運(yùn)量超20萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

值得一提的是，今天的論壇上，還舉行了上海市智能交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立儀式，上海市交通委與相關(guān)單位戰(zhàn)略合作簽約儀式等，《上海市智能交通標(biāo)準(zhǔn)體系框架》、嘉定區(qū)《智慧道路建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》也在論壇中首次發(fā)布。

此前因?yàn)闆]有統(tǒng)一的智能交通標(biāo)準(zhǔn)體系框架，測試道路基本都是各家車企根據(jù)自身平臺情況作調(diào)試，這對車路協(xié)同的發(fā)展有一定限制。上海市嘉定區(qū)交通委主任陸鳳在接受記者采訪時(shí)指出，此次標(biāo)準(zhǔn)體系框架出臺后，車企的智能測試有了相對統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，為今后更高級別的智能交通發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

“我們的目標(biāo)是建設(shè)國家智慧交通先導(dǎo)試驗(yàn)區(qū)，下階段，嘉定新城的‘未來感’會(huì)越來越豐滿。智能出租、智能公交、智能物流等應(yīng)用場景會(huì)逐步落地，為市民提供一種更好的、智慧的出行模式。”陸鳳說。(完)

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