中新網太原11月18日電 (楊佩佩)在山西省人民政府新聞辦公室18日召開的新聞發布會上，山西省發展和改革委員會二級巡視員龐建軍表示，山西力爭到2025年，全省社會物流總額達到5萬億元，物流業總收入達到2500億元。

現代物流業是山西重點發展的營業收入過千億的戰略性新興產業。太原、大同、臨汾是國家物流樞紐承載城市，晉中是國家骨干冷鏈物流基地。2020年，山西社會物流總額3.26萬億元，物流業總收入2055億元。

山西省發展和改革委員會經濟貿易處處長李艷萍提出，與中國發達省份相比，山西在物流結構、價值創造、新業態新模式發展等方面還存在短板和不足。未來五年是山西現代物流業加快發展的重要機遇期。

“要加強物流跨區域合作與資源共享，構建現代陸港體系。培育壯大物流市場主體，拓展國際物流服務網絡，提升參與全球物流資源配置能力。”李艷萍說，同時要培育物流經濟新范式，發展通道經濟、樞紐經濟、陸港經濟、平臺經濟等。

近年來，基于資源型產業，山西在煤炭、焦炭、鋼材等資源型產品的交易、運輸、倉儲等環節具備成熟的物流體系，以及堅實的鐵路、公路、鐵海聯運等運輸基礎設施，山西成為中國工業品重要提供地與貨源地。

作為中國重要的能源基地，山西為中國提供主要的煤炭、焦炭、粗鋼、鋼材、生鐵、鐵礦石等資源型產品。2020年，山西規模以上原煤產量10.63億噸，占全國煤炭產量的27.6%，居中國第一，今年按照國家任務分解保供14個省區市。

李艷萍介紹，未來五年，山西進一步完善大宗商品物流基礎設施，高質量推動“公轉鐵”“公轉水”，發展多式聯運，打造重去重回鐵海聯運通道。

此外，山西將發揮該省特優農產品產地優勢，疊加國家農高區、國家骨干冷鏈物流基地、山西農業大學等農業科研和平臺優勢，布局建設“南果中糧北肉東藥材西干果”專業物流基地，打造覆蓋全國的特優農產品供應鏈管理平臺。(完)

關鍵詞： 80