中新網烏魯木齊11月18日電 (邱靜 吳奇)11月18日上午12時，一列滿載日用百貨、機械零配件的中歐班列從霍爾果斯口岸出境，開往波蘭馬拉舍維奇，標志著霍爾果斯鐵路口岸年內過貨量首次突破800萬噸大關，提前超過去年全年的661.9萬噸，同比增長41.3%。當天，口岸年內通行班列數達5592列，超過去年全年的5024列，同比增長29.1%，創造雙超紀錄。

“在常態化疫情防控的新形勢下，中歐班列運輸通道的保障作用日益顯現，運輸需求十分旺盛，口岸過貨能力和班列通行數量多次刷新紀錄?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部相關負責人介紹，今年前三季度，霍爾果斯鐵路口岸班列通行數量達4748列，同比增長34.3%?？诎哆^貨量679.7萬噸，同比增長48.5%；其中出口運量達393.5萬噸，同比增長32.7%，增長幅度居全國鐵路口岸首位。

“在中歐班列運量增長的同時，金屬礦石等散堆裝貨物運量也較大，帶動了口岸過貨量增長?！被魻柟拐具\營管理科工作人員陳金強介紹。

面對逆勢增長的中歐班列運輸需求，新疆鐵路部門立足服務國家重大戰略，持續發揮“雙口岸”通道優勢，大力推進口岸站及通道能力建設，積極做好常態化疫情防控，優化調整列車運行圖，提升客貨運輸服務質量，千方百計組織開好中歐班列，持續提高口岸過貨能力和效率，有力帶動了新疆區域經濟發展。

為助力中歐班列高效率開行、高質量發展，霍爾果斯站優化整合運輸組織模式，充分發揮人員駐站輪換作業優勢，細化安全措施、精準調度指揮，抓好日班計劃編制兌現，增強寬準軌作業聯動性，根據車流情況適時調整交接車順序及頻次，充分挖掘運用區間運力。同時，推行譯票審核等作業環節前置，合理安排列車解編、車輛取送、貨物裝卸作業，強化貨區貨位管理，加快車輛周轉和配空車使用，運輸組織流程更加順暢，有效對沖了疫情對口岸運輸的影響。

該站協調海關、邊檢等聯檢單位，健全關鐵企聯絡機制，及時互通作業動態，大力推進數字化口岸建設，推行一體化通關、無紙化申報，確保各作業環節有序銜接，實現班列解編、換裝、查驗、放關同步交替進行，有效提升了班列通關過境辦理效率。

“通過實施擴能改造，車站的運輸潛力得到了有效釋放。”陳金強說，霍爾果斯口岸實施擴能改造后，場區內新增貨物換裝線1對、新增、延長到發線10條，班列運輸組織能力提升30%以上。目前，口岸每天進出境中歐(中亞)班列15列左右，最高一天能達到18列。

目前，經霍爾果斯鐵路口岸通行的主要班列線路有29條，輻射德國、波蘭、土耳其、俄羅斯等18個國家45座城市，貨物品類涵蓋服裝百貨、汽車配件、機電產品等200余種。(完)

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