新聞背景：

11月30日，交通運輸部等八部門聯合發布了《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》（以下簡稱《意見》），《意見》從完善平臺和從業人員利益分配機制、支持從業人員參加社會保險等方面進行了明確要求，并提出保障措施。其中指出，各地相關部門要督促網約車平臺企業加強與經營服務所在地工會組織、行業協會的溝通協商，合理設定抽成比例上限并在移動客戶端和媒體上公開發布。

網約車司機權益亟待保障

隨著互聯網的普及，近年來快遞、外賣、網約車等新業態發展迅猛，在提供大量就業崗位的同時，行業內從業者流動性大、穩定性差、職業歸屬感不強等問題日益凸顯，從業者工作強度大、勞動用工關系認定難等權益保障問題越來越引起重視。必須正視的是，一些外賣、快遞、網約車企業往往處于強勢地位，有的甚至在行業內享有絕對話語權，這些企業在用工過程中普遍存在抽成高、勞動者被誘導超時勞動等問題，媒體對此多有報道。而相關從業者通常博弈能力弱，不懂也很難捍衛自身的合法權益。【詳細】

在今年多部門下發的指導性文件中，針對快遞、外賣兩大垂直行業的從業人員都給出了相對明確的權益保障指導意見細則。相比之下，網約車司機作為零工經濟從業人員的典型代表和主要構成人群，此前尚無明確的保障指導意見。與快遞員、外賣騎手相比，網約車司機的工作環境復雜度較高，但勞動收入與安全、就業環境等多個維度的權益保障細則仍處于待完善、待明確階段。在與網約車司機的溝通中，筆者了解到，這一群體對收入極為敏感。而收入高低則與網約車平臺的定價規則和抽成比例密切相關。【詳細】

網約車抽成應合理透明

經過了當年的瘋狂燒錢補貼，網約車確實如其所愿，成為不少人的出行習慣，也改變了城市交通。然而，在平臺各顯神通的過程中，有可能是以犧牲司乘人員利益為代價的。誠然，當網約車市場進入平穩發展階段，企圖回到白菜價打車的時代并不現實。畢竟，成本擺在那，燒錢留下的窟窿也還在那。而這個窟窿，可能得讓所有收益者共同填上。實際上，司機不介意為信息調配付費，乘客也樂意為便捷的服務付費，但作為最大的收益者，平臺必須讓抽成合理且透明。【詳細】

《意見》中重要一條就是完善平臺和司機之間的利益分配機制。《意見》指出，在每次訂單完成后，在駕駛員端應同時列明訂單的乘客支付總金額、駕駛員勞動報酬，并顯示乘客支付總金額減去駕駛員勞動報酬后與乘客支付總金額的比例（俗稱“抽成”），保障駕駛員知情權和監督權。此外，網約車平臺企業在確定和調整計價規則、收入分配規則等經營策略前，應公開征求從業人員代表及工會組織、行業協會的意見，并提前一個月向社會公布。【詳細】

監管部門要加大執法力度

《意見》還對現實中的諸多問題作出了應對。比如，支持從業人員參加社會保險、保障從業人員獲得合理休息、改善從業環境和工作條件等。保障網約車司機這一群體的合法權益，讓他們能“踏實上路”，也有利于保護廣大乘客的權益和安全，有利于網約車行業的健康有序發展。這樣的規定有的放矢，切中痛點。要想切實保障網約車司機權益，就要對網約車企業“動刀”，為問題和亂象“開藥方”。期待相關部門加大監管力度，督促網約車企業落實好相關要求，進而實現網約車司機、平臺企業以及乘客的多贏。如果落實得好，對其他平臺企業和新業態從業者來說，應該也會有一定的啟發意義。【詳細】

為維護公平競爭市場秩序，保證司乘雙方權益，《意見》要求加強對交通運輸新業態企業的事前事中事后全鏈條監管，強化交通運輸新業態運行監測，及時預警壟斷風險，加大反壟斷、反不正當競爭監管執法力度。“價格是市場經濟的核心”。對監管部門來說，政策要守住邊界，拿捏好分寸；平臺則要敬畏法律、敬畏用戶，提升高品質、多樣化、個性化的服務軟實力。對于抱有僥幸心理的平臺，監管層應該重拳出擊，加大執法力度，讓這個新興行業內的勞動者都能受到法律的保護，為網約車平臺可持續發展提供最有力的保障。【詳細】

（以上綜合證券日報、工人日報、廣州日報）

微言大義：

@劉木木23049：之前打車的時候，司機問我這邊扣了多少錢，然后給我看了他收到多少錢，確實抽成太多了。

@王禾君：平臺抽成很厲害，再把矛盾轉移到司機和用戶身上。

@onemanwar：外賣平臺抽成也應該設限吧！

@今天想改昵稱啦：我姐上個月加班到很晚后搭滴滴，結果出車禍了，車頭嚴重變形，還好她只是撞痛了，休息了3天。車禍原因就是網約車司機疲勞駕駛。

@哥哥姐姐愛杰倫：便宜點、安全點，作為乘客，大家對網約車也沒有特殊要求。

中國經濟網編后語：

在新業態蓬勃發展之際，監管執法也要與時俱進。作為網約車行業的核心群體，廣大司機理應有更多獲得感、幸福感、安全感，無論是完善利益分配機制，還是支持其參加社會保險，都是題中應有之義。讓網約車司機不再疲于奔命，也是在對廣大乘客的安全負責。任何行業要想健康可持續發展，都必須依法切實保障勞動者權益，網約車行業當然也不是法外之地。

回顧：往期“經”點熱評

關鍵詞： 平臺 司機 保障 權益 抽成