近日發布的《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》，圍繞網約車司機最關心的權益保障問題，提出完善利益分配機制、支持參加社會保險、保障合理勞動報酬等政策舉措，溫暖直抵從業者心坎。

近年來，網約車等交通運輸新業態發展迅速，在服務大眾、提供就業等方面發揮了積極作用。與此同時，行業亂象也日漸凸顯，如司機權益屢受侵害，平臺利用優勢地位和話語權任性提高抽成、隨意調價、誘使疲勞駕駛等。

網約車監管是個世界性難題，各國各地區仍處于探索過程中。我國相關職能部門積極協調推動解決，于2016年出臺《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，并持續修訂完善。

此次出臺的《意見》對保護好網約車司機權益具有積極意義。一是有利于保障知情權和監督權，明確完善平臺和從業人員利益分配機制；二是有利于提高參保和享受待遇的服務便捷性，明確支持從業人員參加社會保險，強化網約車司機職業傷害保障；三是有利于兜牢收入底線，明確工會、平臺、協會共同協商確定司機勞動報酬計算規則和標準，合理設定抽成比例上限；四是有利于改善從業環境和工作條件，積極推進出租汽車綜合服務區建設，在醫院、居民集中居住區等場所設置臨時停靠點。

數據顯示，截至10月底，我國共發放網約車駕駛員證375.4萬本。面對數量如此龐大的勞動群體，《意見》從保護網約車司機權益入手，將在規范平臺企業經營行為、維護公平競爭市場秩序、健全完善從業人員權益保障制度、營造良好從業就業環境等方面發揮積極作用，有助于推動交通運輸新業態規范健康持續高質量發展。

讓美好愿景變為現實，還需做更多細致的工作。例如，政策解讀宣傳方面，要讓更多網約車司機了解自身權益、懂得如何維權。同時，充分考慮政策落地可能遇到的阻力，注重政策銜接和協同配合，加強各方統籌協調，壓實屬地管理責任和平臺在從業人員權益保障方面的主體責任等。（王勝強 來源：經濟日報）

關鍵詞： 平臺 人員 司機 保障 權益