中新社濟南1月24日電 (沙見龍 呂妍)加強地方頂層設計，推動煤電行業(yè)整體節(jié)能降耗，加大CCUS項目研發(fā)投入……正在濟南召開的2022年山東“兩會”上，“雙碳”成為熱議話題，與會代表、委員組成“智囊團”，助力山東實現(xiàn)經(jīng)濟綠色高質量發(fā)展。

山東是中國能源生產(chǎn)和消費大省，多年來不斷推進新舊動能轉換和能源結構優(yōu)化調整。2020年，中國二氧化碳排放總量98.94億噸，山東碳排放量8.15億噸，占全國碳排放的9%左右，居中國首位，“雙碳”之路任重道遠。

“碳消耗已成為繼安全、環(huán)保之后，企業(yè)轉型升級的第三條‘生命線’。”山東省政協(xié)委員、濟鋼集團有限公司董事長薄濤一直關注傳統(tǒng)企業(yè)的轉型升級。他認為，火電、鋼鐵、電解鋁和煤炭是傳統(tǒng)行業(yè)中實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的“牛鼻子”，建議推廣“轉型模式”、創(chuàng)新“轉型機制”、供給“轉型政策”，加快實現(xiàn)山東傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“綠色轉身”。

山東省政協(xié)委員，中石化齊魯分公司代表、黨委書記張紹光也向記者透露了中國首個百萬噸級全產(chǎn)業(yè)鏈示范項目—齊魯石化-勝利油田CCUS項目即將中交的消息。他說，碳捕集、利用與封存簡稱CCUS，即把生產(chǎn)過程中排放的二氧化碳進行提純，繼而投入新的生產(chǎn)過程中進行循環(huán)再利用或封存。齊魯石化負責捕集二氧化碳運送至勝利油田進行驅油封存。這一鏈條實現(xiàn)了二氧化碳捕集、驅油與封存一體化應用，將有效提升中國碳減排能力，搭建“人工碳循環(huán)”模式。

按百萬噸級CCUS計算，上述CCUS項目年可減排二氧化碳100萬噸，相當于植樹近900萬棵，近60萬輛經(jīng)濟型轎車停開一年。鑒于目前中國CCUS技術現(xiàn)狀，山東省人大代表、中石化勝利油田高級專家王濤建議通過加強政府頂層設計，推動行業(yè)合作，加大研發(fā)投入，成立研發(fā)中心，出臺激勵政策等方式，突破二氧化碳在分離與捕集、輸送工程、利用、封存、集成與示范等方面的技術卡口。

“雙碳”背景下，高鵬、楊啟波兩位山東省政協(xié)委員更關注煤電行業(yè)整體節(jié)能降耗問題。他們建議統(tǒng)籌煤電增量和存量發(fā)展，制定退出機制，加強研發(fā)示范，推廣成熟節(jié)能減排技術。山東省政協(xié)委員、中國海洋大學海洋生命學院教授莫照蘭則建議山東推進實施海洋藍色碳匯行動，盡快建立藻類、貝類碳匯的估算標準體系，讓海洋漁業(yè)更好地服務“雙碳”。

在山東省政協(xié)委員王懷賓看來，山東氫能產(chǎn)業(yè)已迎來商業(yè)化拐點。他建議，建立氫能產(chǎn)業(yè)重點實驗室和研發(fā)平臺，推動氫能等新能源產(chǎn)業(yè)加速聚集，開展技術聯(lián)合攻關，打造山東半島“氫走廊”與國家氫能利用示范基地，盡快出臺省級氫能應用操作規(guī)范，推進“氫進萬家”。

山東省第十三屆人民代表大會七次會議日前在濟南開幕，省長周乃翔在作政府工作報告時提出，2022年，該省將開展綠色低碳轉型行動，制定碳達峰實施方案，建立覆蓋重點領域的能耗統(tǒng)計監(jiān)測體系，抓好煤炭清潔高效利用，引導重點排放單位參與全國碳排放權交易，支持勝利油田碳捕集、利用與封存重點實驗室建設等。(完)

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