中國經濟網張家口2月14日訊（記者 陳發明 馬常艷）在出現降雪天氣后，張家口賽區冬奧交通保障情況如何？記者今天上午從張家口冬奧交通保障指揮中心采訪了解到，截至目前，張家口賽區運輸服務、場站運行、燃料保障、除雪保暢、交通秩序管控、防疫消殺、交通信息化保障等各項交通保障工作運轉正常。

“冬奧會開賽以來，交通保障以需求為導向，全力推進保障工作，解決和克服存在的困難，目前運行平穩有序。”張家口市交通運輸局二級調研員張明海告訴記者。

據了解，張家口賽區冬奧交通保障團隊由運輸團隊、場館交通團隊、駐點酒店交通團隊、場站團隊、燃料保障團隊、鏟冰除雪團隊、高速公路保障團隊、交通管控團隊等多個團隊組成。

在張家口冬奧交通保障指揮中心，記者從大屏幕上看到，信息系統正在對張家口賽區的交通運行情況進行實時監控。該指揮中心通過大數據分析研判發出實時指令，為冬奧會及冬殘奧會期間的運輸服務、場站運行、燃料保障、除雪保暢、交通秩序管控、防疫消殺等多項工作提供信息化保障。

“通過信息化系統，使整個張家口賽區的交通都能‘看得見’，并且‘指揮得到’。”張明海說，當遇到人員擁堵滯留、賽事調整等情況時，將由場館交通團隊、駐點酒店交通團隊迅速與“點位調度”對接，調度保障車輛。

進入賽事保障以來，張家口賽區多次降雪。除雪保暢團隊以雪為令，及時除雪，保障賽區道路暢通。其中，由張家口弘奧基礎設施建設開發有限公司為主體組建的應急保障突擊隊，參加到賽區場館道路的除雪保障支援工作中。“除雪保暢團隊以雪為令、快速反應，采取機械為主、人工為輔的除雪方式，雪停后2小時內行車道清雪完畢，確保降雪時交通不間斷。”張家口弘奧基礎設施建設開發有限公司總經理李輝介紹說。

在位于張家口市崇禮區的太子城服務區加氫站，一輛輛氫燃料電池客車駛進站內加氫。太子城服務區加氫站是張家口賽區冬奧核心區建成的首座冬奧保障加氫站，在冬奧會和冬殘奧會期間，為240多輛交通賽事車輛提供加氫服務。太子城加氫站運營經理李智佳介紹，該站可以同時為4輛氫能源大巴進行加注，每輛大巴加注時間大概為8分鐘，減少了車輛的等待時間。

交通臨時場站是車輛停放維修、駕駛員休息就餐的港灣。據介紹，張家口賽區8個臨時交通場站根據功能“分區、分級、分流線”設置，嚴格按照疫情防控要求，保障賽時各類人員的駐車及換乘需求。棋盤梁交通臨時場站就是其中的一個臨時場站。棋盤梁交通臨時場站高富軍說，為保障賽事車輛安全停運、疫情防控精細精準，棋盤梁臨時交通場站繃緊防疫第一的安全弦，堅決不許人車不匹配、無日運行計劃、不落實一車一消殺的車輛進站。

此外，石家莊新干線冬奧運輸服務團隊為冬奧會和冬殘奧會提供傳統燃料巴士運輸服務。北京冬奧會期間，石家莊新干線冬奧運輸服務團隊投入保障用車共計399部。石家莊公交援奧交通保障隊也為冬奧交通保障貢獻力量。來自石家莊公交援奧交通保障隊的劉斌負責總調度工作，每天調度357輛保障車，時刻關注車輛是否順利發出、是否有乘客滯留，護送每一位賽區乘客安全出行。

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