中新網襄陽4月14日電 題：湖北襄陽加快推進“雙樞紐”承載城市建設

作者 胡傳林 沈明晶 黃吉東

4月13日，湖北襄陽市浩吉鐵路襄州北站物流園，工人們正在對儲煤棚進行內部裝修，整個工程預計今年6月底全部完工，建成后將成為襄陽最大的煤炭儲運基地。

浩吉鐵路是“北煤南運”大通道，目前日均煤炭發運量22萬噸。位于襄陽北部的襄州北站是浩吉鐵路線上重要分解站，通過煤炭專列直達運輸方式，相當于把一座巨大的煤礦搬到了襄陽家門口。

正在建設的物流園區位于襄州北站南側，占地約500畝，引進6條鐵路線，建有室內外貨場、儲煤基地、消防泵站等設施為解編列車提供保障。按照規劃，浩吉鐵路襄州北站物流園建成后，可提供煤炭、鋼鐵、糧食、集裝箱等運輸服務，其中年卸煤量可達300萬噸。

今年以來，襄陽市加快推進襄州北站物流園、鐵路物流基地、傳化公路港二期、小河港區、襄州電商快遞物流園等重點物流項目建設，有力支撐國家物流樞紐承載城市建設，為經濟社會發展提供高效暢通的物流服務。

襄州北站物流園，工人們正在對儲煤棚進行內部裝修 胡傳林 攝

2017年2月，國家《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》正式提出將襄陽建設為全國性綜合交通樞紐；2018年12月，襄陽又被列為國家物流樞紐承載城市。

襄陽市交通運輸局黨組書記、局長水波表示，被列為“雙樞紐”承載城市，既體現了襄陽具有經濟發展的比較優勢、獨特的交通區位優勢、良好的物流基礎優勢，也體現了襄陽在國家重大戰略實施、區域經濟發展、產業結構優化升級、國內物流大通道等方面的重要地位。

“十四五”開局，襄陽加快推進“雙樞紐”承載城市建設。該市著力打造全國鐵路樞紐、全國公路樞紐、漢江航運中心、區域航空中心、運輸一體化區域示范中心、智慧交通區域示范中心，進一步鞏固提升全國性綜合交通樞紐地位；統籌推進鐵、水、公、空基礎設施建設，全面暢通襄陽對外開放大通道，強化與重慶、西安等中歐班列樞紐城市銜接，深度對接上海、寧波、深圳、欽州等沿海港口，鞏固“一江四線”外向物流發展格局。

水波介紹，“十四五”期間，襄陽將統籌推進綜合立體交通網絡建設；全力推進全國性綜合交通樞紐城市和國家物流樞紐承載城市建設，重塑襄陽“南船北馬、七省通衢”交通樞紐地位。(完)

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