“碳達峰碳中和”目標下，“棄風棄光”格局有望改變，可解決新能源并網(wǎng)和電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰儲能難題的大規(guī)模儲能技術(shù)越來越成為“香餑餑”，被社會廣泛關(guān)注。技術(shù)也迎來了多元化發(fā)展的契機。

這是一件大好事。研究者悉心“養(yǎng)”了多少年的技術(shù)“閨女”，終于遇到了諸多“仰慕者”。在“仰慕者”的深切關(guān)注下，新型儲能技術(shù)遍地開花，鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)鋰離子電池、鉛炭電池、液流電池、壓縮空氣、氫(氨)儲能、熱(冷)儲能……為各類能源提供了儲能的多樣化選擇。

不過，技術(shù)選項雖多，但目前能商業(yè)化應用的卻并不多。最早廣泛應用于新能源汽車的鋰離子動力電池，因扎實的技術(shù)積累和諸多儲能優(yōu)勢，在大型儲能領域最先展露拳腳。無奈，商用中發(fā)現(xiàn)了它存在的明顯安全隱患。此外，性能安全可靠的液流電池算是“擠”到了產(chǎn)業(yè)化的“門口”。可這一領域新技術(shù)，因著產(chǎn)業(yè)化落地的資金門檻和每一項科研成果都可能遇到的失敗風險，遭遇了“首臺套”尷尬。并非“無人問津”的技術(shù)，愣是“無人買單”。

新技術(shù)成了民企考慮風控資金上投不起，國企有資金但有顧慮不愿投，高校科研人員想制造又無專項資金支撐的尷尬局面。

“三不投”尷尬何以化解？大規(guī)模儲能無論技術(shù)還是建設資金，“門檻”都頗高。但新興技術(shù)不在實踐中檢驗，著實無法推動產(chǎn)業(yè)快速進步。破解這一局面亟待國家出手，或以揭榜掛帥形式，在充分技術(shù)指標論證下，鼓勵有技術(shù)實力的科研人員自建首臺套。或通過政策引導，鼓勵利益相關(guān)方積極推動技術(shù)示范。有了“第一個吃螃蟹”的主體，才能踢出產(chǎn)業(yè)化那“臨門一腳”。否則，再美的“閨女”，也只會有人“相親”，沒人“娶回家”。切莫讓“首臺套”，掐住了這些技術(shù)落地的“咽喉”。

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