財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委23日發(fā)布完善新能源汽車財政補貼政策的通知，明確將新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。

在補貼標準上，新能源汽車在2020年至2022年的補貼標準分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。同時，加快公共交通等領(lǐng)域汽車電動化，符合要求車輛2020年補貼標準不退坡，2021年至2022年補貼標準分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%。并且，原則上每年補貼規(guī)模上限約200萬輛。

在補貼條件上，2020年將保持動力電池系統(tǒng)能量密度等技術(shù)指標不作調(diào)整，適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續(xù)駛里程門檻。2021年到2022年，原則上保持技術(shù)指標總體穩(wěn)定。

同時，規(guī)定新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下;加快新能源汽車推廣，采用“換電模式”的車輛補貼不受限價標準限制。

文件還強調(diào)，未來將加大新能源汽車政府采購力度，進一步推動落實新能源汽車免限購、免限行、路權(quán)等支持政策。

業(yè)內(nèi)專家表示，新能源汽車補貼政策延長和補貼標準進一步精準化，將有效推動汽車企業(yè)進一步提升產(chǎn)品和技術(shù)水平，同時刺激新能源汽車消費，提振消費者信心，推進汽車市場加速回暖。

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