<th id="6mqwi"></th>
<ul id="6mqwi"></ul>
<th id="6mqwi"></th>
  • <strike id="6mqwi"></strike>
  • 波音終止與巴航工業民用飛機和服務部門組建合資公司的計劃
    發布日期: 2020-04-26 11:44:54 來源: 第一財經

    美國時間4月25日,美國波音公司官方確認,終止(terminated)與巴航工業民用飛機和服務部門組建合資公司的計劃。

    波音表示,根據總體交易協定,2020年4月24日為初始終止日期,如果滿足某些條件,則任何一方均可延期。由于巴西航空工業公司不滿足必要條件,波音行使了終止合同的權利。

    2018年7月,波音和巴航工業雙方簽署諒解備忘錄,將建立一家涵蓋商用飛機制造的合資公司,該合資企業將負責巴西航空工業的商用飛機和服務業務,其中波音將持有合資公司80%的股份,巴航工業持有20%的股份。

    這筆交易將巴航工業全部的民用飛機業務估值為47.5億美元,并將波音在合資公司中80%的股權估值為38億美元。

    巴航工業成立于1969年,總部位于巴西圣保羅,是世界最大的支線噴氣客機生產商,其主要產品是E系列噴氣式支線飛機,目前正在運營的產品線涵蓋了從30座級的ERJ135到120座級的E195機型。

    在全球的噴氣式客機制造中,波音、空客與巴航工業,以及加拿大的龐巴迪是四個主要的生產廠。其中波音、空客主要占據了干線飛機市場,巴航工業和龐巴迪則主要聚焦支線客機。

    稍早時候,波音的競爭對手空中客車,收購了龐巴迪旗下的C系列飛機項目,隨后又將C系列納入自身產品線體系,更名為A220系列。當時,有評論稱波音和空客對巴航工業與龐巴迪的整合,將會擴大這兩大飛機制造巨頭之間的雙頭壟斷格局。

    據了解,波音與巴航工業的交易已通過了美國等多家反壟斷審批,正等待歐盟審批。不過民航業內人士林智杰分析,由于外部形勢變化,波音財務狀況惡化,只好選擇“退單”。

    也有分析人士認為,目前全球航空和飛機制造業不景氣,也給了中國商飛,中航工業等中國的飛機制造商評估收購的機會,不過要通過各國的反壟斷審批也并不容易。

    關鍵詞: 波音 巴航

    推薦內容

    ?
    主站蜘蛛池模板: 精品亚洲麻豆1区2区3区| 另类欧美视频二区| 性色欲情网站iwww| 国产AV一区二区三区无码野战| 亚洲五月丁香综合视频| 国内揄拍高清国内精品对白| 一嫁三夫电影免费观看| 欧美freesex黑人又粗超长| 亚洲第一视频网站| 真实调教奇优影院在线观看| 四个美女大学被十七个txt| 跳蛋在里面震动嗯哼~啊哈...| 国产欧美精品一区二区三区-老狼| 2022天天操| 国内揄拍国内精品| aaaa级毛片| 日韩aⅴ人妻无码一区二区| 亚洲一欧洲中文字幕在线| 欧美无人区码卡二三卡四卡| 亚洲综合无码一区二区三区| 男操女视频网站| 全球中文成人在线| 精品视频一区二区三区在线播放| 国产一区二区在线视频| 车文里的冰块棉签是干啥用的| 国产成人免费a在线视频app| 欧美性另类高清极品| 国产精品欧美一区二区三区| 84pao强力永久免费高清| 在线免费中文字幕| 99在线观看精品免费99| 大学生久久香蕉国产线看观看| 一区精品麻豆入口| 尤物永久免费AV无码网站| 中国大陆高清aⅴ毛片| 成年免费A级毛片免费看无码| 中文无遮挡h肉视频在线观看| 日本三级生活片| 久久乐国产精品亚洲综合| 日本道v高清免费| 久久国产精品亚洲一区二区|