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“這款車都有哪些顏色？”“車輛尺寸是多少？”“售后服務怎樣？”……近日，中國長城汽車公司生產的坦克500系列汽車在阿聯酋、沙特阿拉伯等地陸續上市，吸引了不少消費者來到展廳問詢、下單。“我現在擁有一輛哈弗H9，已經開了兩年，不管是上班通勤還是野外出游，駕駛性能和舒適度都很好。這次我準備再新買一輛坦克500，中國品牌汽車值得信任。”來自沙特吉達的法耶茲·賽義德說。

根據中國汽車工業協會數據，2022年中國汽車出口量同比增長54.4%，達311.1萬輛，成為全球第二大汽車出口國。當前，越來越多的中國汽車進入中東市場，成為沙特、阿聯酋、埃及等國更多消費者的選擇。分析數據顯示，2022年沙特新車銷量超過63萬臺，同比增長12.1%。其中，中國品牌汽車銷量超過10萬臺，同比增長22.2%。此外，中國品牌汽車在沙特、巴林、阿曼等多個中東地區國家的市場份額占比均超過10%。

“長城汽車深耕中東市場25年，首次出口和海外銷量突破100萬都是在中東市場。”長城汽車副總裁史青科表示，為適應中東地區路況與應用場景，長城汽車進行了適應化改進。今年1月，長城汽車中東配件中心又在阿聯酋啟動運營，旨在為消費者提供更好的服務。長城汽車沙特經銷商馬吉德·薩哈尼表示：“中國汽車質量好、價格優，因此受到越來越多當地消費者的青睞。”

在2022年卡塔爾世界杯期間，800多輛中國宇通公司生產的純電動大巴成為服務世界杯的交通主力，后續投入當地公共交通系統使用；去年底，吉利商用車旗下新能源品牌遠程汽車與阿聯酋企業簽署1000臺新能源商用車訂單，助力當地物流運輸行業綠色轉型；紅旗新能源車成為首個加入迪拜警車隊伍的新能源車品牌……新能源汽車已成為中國品牌汽車在中東地區的一張新名片。

沙特公交公司顧問馬正源表示，沙特“2030愿景”提出到2030年實現首都利雅得的電動汽車占比30%的目標。中國新能源汽車發展迅速，競爭力強，特別是電動大巴的電池、電機、電控等方面技術都處于世界領先地位。沙特已經開始采購中國宇通和試用金龍的電動大巴，未來將進一步推廣。“沙中在電動大巴領域的合作空間巨大。”

沙特汽車行業分析師阿卜杜赫曼·拉姆表示，近年來，中國汽車產業蓬勃發展、產品不斷豐富、技術不斷發展。借助國內優勢，中國汽車出口不斷取得新進展。拉姆說：“中國汽車在中東擁有巨大發展潛力。”

(本報迪拜6月28日電)

人民日報 記者 管克江 任皓宇

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