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  • 比銀河L7便宜近2萬,最便宜的插混SUV,啟辰大V值不值?
    發(fā)布日期: 2023-07-10 18:37:22 來源: 路咖汽車

    眾所周知,國內新能源汽車市場競爭十分激烈,想要賣好,在技術上沒有兩把“刷子”很難贏得消費者認可,于是現在各大廠商的發(fā)力點都集中在了混動技術和價格上。對此,剛剛上市的啟辰大V DD-i似乎就非常懂其中的道理,它不僅是啟辰首款應用DD-i超混動技術的產品,還在價格上給出了足夠的誠意,11.89萬元的起售價一時間成為了國內插混SUV門檻最低的車型了,那么問題來了,啟辰大V DD-i混動技術到底如何?還有哪些產品方面的優(yōu)勢呢?


    (資料圖)

    饋電油耗5.1L,擋位少但不影響省油效果?

    目前國內混動市場主流發(fā)展方向無非三種,插電混動、油電混動、增程式,而從目前大家新推出的產品來看,國內車企更熱衷于插電混動(PHEV),它的好處不少,既能解決里程焦慮,實現更好的電驅品質,還可以在不同用車場景下達到較好的省油效果,于是我們能夠看到啟辰大V DD-i、銀河L7等同級不少產品都用的是插混動力,只是在技術路徑上實際差異還挺大的。

    啟辰大V DD-i,它是啟辰首款應用DD-i超混動技術的產品,整套插混系統(tǒng)由一臺1.5T發(fā)動機(最大163馬力)+E-CVT變速箱以及一塊大電池構成,其中發(fā)電機和電動機被集成到了一起,電機采用P1+P3布局,看到這里是不是覺得似曾相似?沒錯,和比亞迪“DM-i超級混動”的電機布局一樣,同時單擋DHT在較高車速時可以實現發(fā)動機對于車輛的直動,整體結構簡單且可靠性高。

    另外,國內還有不少采用多擋位DHT的產品,例如銀河L7采用了新一代的雷神電混系統(tǒng),它由1.5T四缸發(fā)動機和3擋DHT的動力組合而成,電機采用的是P1+P2布局,擁有3擋DHT變速箱,三個物理擋位能更好調節(jié)發(fā)動機轉速,除了高速巡航發(fā)動機直驅工況下的轉速更低之外,也讓發(fā)動機介入的速度可以更早,更快進入經濟轉速,兼顧到省油和動力。

    不過技術歸技術,從實際達到的效果來看,只有單擋DHT的啟辰大V DD-i表現一樣不差,W工況綜合油耗最低1.3L/百公里,和銀河L7相同,饋電油耗下更是只有5.1L/百公里,在同級中一樣是非常不錯的水平,可見只要優(yōu)化的好,技術路徑沒問題,那么單擋DHT的啟辰大V DD-i依舊能夠做到省油。

    除此之外,啟辰大V DD-i不僅省油能力不錯,動力也足夠強勁,電機總功率150kW,配合1.5T發(fā)動機后,零百加速最快時間為7.8秒。而同級其它產品幾乎也都是7秒級的水平,之所以能夠做到動力方面的兼顧,150kW的電機算是關鍵,相比一些對手,啟辰大V DD-i的電機功率明顯更大一些,所以能夠換來更好的加速體驗。

    科技配置不算頂級,但勝在便宜?

    作為一款緊湊型SUV,啟辰大V DD-i在產品各方面基本延續(xù)了此前燃油版的一些產品特征,被打造的足夠前衛(wèi)、運動,尤其是大尺寸的中網,擁有較高的辨識度。而在尺寸方面,啟辰大V DD-i車長在4.6米出頭,軸距為2700毫米,也屬于標準的緊湊型SUV身材。

    除了乘坐表現,啟辰大V DD-i還展現出了不錯的實用性,尤其是在裝載能力方面優(yōu)勢明顯,后備廂常規(guī)容積就超過了600L,將后排座椅放倒擴展后的后備廂容積超過了1500L,甚至可以應付一些搬家了。

    啟辰大V DD-i的科技方面同樣有不錯的營造,用上了貫穿式的雙聯屏,中控屏尺寸最大為12.3英寸、液晶儀表盤尺寸為10.25英寸,同時我們能夠看到啟辰大V DD-i在車內保留了一些實體按鍵,這對于一些不熟悉車機使用的朋友來說比較友好,當然你也能通過語音控制來進行操作,而虛擬鑰匙、啟辰V-Link智聯系統(tǒng)、主駕駛ODS功能也提升了用車的便利性。

    在一些主流科技配置方面,啟辰大V DD-i由于配置取向以及產品設定方面的不同,整體更講究實用,除了頂配車型外,其它版本是沒有給到L2級駕駛輔助系統(tǒng)的,不過中配兩款車型的540度影像、智能車機也都是沒有缺失的,同時手機無線充電、定速巡航、LED大燈、全景天窗等也都有配備。

    毫無疑問,啟辰大V DD-i在價格上為我們帶來了更大的誠意,不到12萬元就可以買到一款插混SUV,這在國內算得上是門檻最低的了,同級包括銀河L7在內的多數產品,起售價幾乎都在13萬元以上。更重要的是,不到15萬元價格你就可以買到啟辰大V DD-i的頂配了,性價比相當高。

    結語:

    從混動技術上看,啟辰大V DD-i表現的十分可靠、主流,即便只用的單擋DHT但一樣可以實現更好的省油效果。而在其它方面,啟辰大V DD-i并沒有刻意追求配置上的“拉滿”,而是設定的更合理實用,如此一來不僅可以適應更多用戶需求,還將價格門檻拉到了一個非常低的水平,即便配置沒那么高,但是在更便宜的價格面前,還能夠獲得一個不錯的省油、動力體驗,啟辰大V DD-i仍是一款高性價比車型。

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