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(資料圖)

說起合資顏值巔峰，你會想到什么車？可能這個時候大家想不到什么車，但要說起緊湊型級別的合資顏值巔峰，馬自達3昂克賽拉自然能排得上號。

不過一直以來馬自達3昂克賽拉的價格都不低，所以哪怕該車的顏值很高，選擇它的人也很少。而在內卷的時代，哪怕是馬自達3昂克賽拉壓力也很大，因此在近日上市了2023款馬自達3昂克賽拉，該車的價格在以前完全不敢想象，其官方指導售價區間為8.99萬-14.19萬元。

毫無疑問，新款馬自達3昂克賽拉的價格很低，特別是入門版的裸車價甚至還不到9萬元，同時該車的車款有所縮減，在保持配置不變的情況下，針對價格最高下調3萬元，同時還新增了一款2.0升自動質臻版車型，售價12.29萬元。

新款馬自達3昂克賽拉只是年度改款，所以針對外觀、內飾大體并無太大變化，主要還是在價格和配置有一些差異。從配置上來看，此次的1.5L自動質悅版為自動擋最低配車型，該車裸車價不到10萬元的情況下，在配置方面標配倒車影像、后駐車雷達、發動機啟停、單天窗、多功能方向盤、無鑰匙啟動、8.8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、LED遠近光燈、后排出風口等配置。

其配置不算豐富，甚至沒有定速巡航、皮質座椅等，但該有的一些實用性功能還是有的，所以如果對定速巡航、皮質座椅沒什么需求的話，其實最低配車型也是夠用了。

回顧外觀和內飾，其實馬自達3昂克賽拉的內飾沒什么看點，就是一幅簡單的樣子，說好聽點是簡約，說難聽點就是啥也沒，甚至屏幕也小的可憐，UI界面和使用體驗也都很一般，特別是近視的話，真的很難看得清屏幕內的內容。

不過馬自達3昂克賽拉的外觀確實是一大賣點，特別是該車同樣也采用馬自達家族標志性的魂動設計美學，前臉很有辨識度的情況下，搭配紅色的外觀確實是很年輕，也很吸睛。對于馬自達3昂克賽拉的外觀，大多數人也確實不會拒絕，稱其為合資緊湊型車的顏值巔峰確實也不過分。

此次新款馬自達3昂克賽拉入門門檻雖低，但入門的動力也不強，該車依舊是提供1.5L自吸發動機和2.0L自吸發動機，雖說都是四缸，但這兩款確實都不太強，最大功率分別為117馬力和158馬力，與之匹配的則是6檔手動和6檔手自一體變速箱。從動力來講，馬自達3昂克賽拉的動力雖然談不上很強，但也完全夠用，關鍵馬自達3昂克賽拉一直以來的操控性能都很不錯，放在緊湊型轎車領域確實能打，不然也不會有“東瀛寶馬”之稱了。

在內卷的時代，就連長安馬自達這樣常年以來沒有太多優惠、太大降價力度的車企也進行了降價，不過這對于我們消費者來說無疑是個好事情。而從新款馬自達3昂克賽拉的表現來看，這款車的顏值、價格以及操控都沒什么毛病，但是配置還是差了點，不過比起之前的馬自達來說已經是劃算了太多，如果真的喜歡馬自達3昂克賽拉，那么當下確實值得考慮。

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